根据日本飞行员提供的情报，联合舰队就在“凤翔”号西北大约两百公里处，而他的使命就是找到特混舰队，然后让联合舰队前来决战。
这下，可把冯承乾吓了一跳。
要知道，特混舰队在“凤翔”号西面。也就是说，联合舰队此时就在特混舰队北面的某个地方，距离肯定不会超过两百公里。
所幸的是，那架日本战斗机只能与“凤翔”号联系，无法与联合舰队联系。
也就是说，末次信正应该还不知道特混舰队的位置。
十点半，四架“福克”陆续升空。
因为已经知道了联合舰队的大概方位，所以只需要派遣四架侦察机。
与此同时，冯承乾给李向龙下了一道命令，“海鸥”的飞行员立即做好出发准备，在勤务人员替攻击机补充燃油与挂载炸弹之后，立即起飞去攻击联合舰队，并且重点打击联合舰队里的主力舰。
为了节约时间，返航的“海鸥”都停留在飞行甲板上。
十一点不到，李向龙就驾驶“海鸥”再次升空。与上次一样，李向龙排在首位。这么做除了起表率作用之外，还与起飞条件有关，即最先起飞的战机必须在最短的距离内升空，而后面起飞的战机的滑行距离要稍微远一点，因此在任何情况下，都是技术最好的飞行员率先升空。
这个时候，冯承乾派出的侦察机还没有找到联合舰队。
等到十一点半，四架率先出发的侦察机依然没有发回消息。
这下，冯承乾有点急了。
要知道，“海鸥”在返航的时候，无法携带弹药降落，也不准携带炸弹在航母上降落。
如果没有找到联合舰队，那么十六架“海鸥”就得在返航途中丢掉炸弹，而且再次组织攻击，肯定是下午一点之后的事情了。
快到十二点的时候，李向龙发回消息。
在日本飞行员提到的海域，并没有发现联合舰队。只是，李向龙没有返航，而是继续向前搜索。
可惜的是，十六架“海鸥”不可能一直往前飞。
十二点十五分，在仅剩下返航燃油的情况下，李向龙不得不率领机群返航，并且在转向后就丢掉了炸弹。
这个时候，执行侦察任务的四架“福克”已经回到舰队上空。
与攻击机群一样，侦察机也没有找到联合舰队。
联合舰队去哪了？
冯承乾很是恼火，立即让张东强带着几名水兵，再次审讯那名日本飞行员，而且用上了拷问工具。
可惜的是，日本飞行员并没说谎。
冯承乾有点不甘心，在十二点四十五分，再次派出了六架“福克”。
只是，这六架战斗机在下午两点五十分回到舰队上空的时候，依然没有发现联合舰队。
仿佛，联合舰队石沉大海一般，根本无迹可寻。
事实上，联合舰队没有“石沉大海”。在冯承乾安排第一轮侦察行动，也就是上午十一点半左右，联合舰队就在特混舰队北面大概三百五十公里处，而且正以二十节的航速向北航行。也就是说，第一批四架“福克”战斗机飞过去的时候，其中一架离联合舰队的距离不会超过五十公里。
联合舰队离特混舰队的距离不是不到两百公里，而是三百五十公里！
原因很简单，“凤翔”号最初收到的消息就有误，即在遭到攻击之前，“凤翔”号与联合舰队的距离差不多有三百公里。主要是，在前去接应“凤翔”号的时候，联合舰队里的部分战舰已经没有剩下多少燃油了，因此末次信正不得不在夜间下令减速，并没有按照预定航速航行。
此外，在“凤翔”号遭到攻击之后，联合舰队就转向北上。
虽然末次信正到当天晚上，才相信“凤翔”号、以及两艘轻巡洋舰被那些不起眼的飞机炸沉，但是在当时，末次信正已经知道，中国舰队的舰载攻击机很有威胁，即便他不相信攻击机能炸沉主力舰，也必须相信攻击机有能力重创主力舰。如果联合舰队遭到轰炸，那就没有能力与中国舰队决战了。
正是如此，末次信正才让联合舰队转为向北航行，进行战术规避。
只是，打到这个时候，末次信正也知道，中国舰队绝对不会在远处看热闹，肯定会挑战联合舰队。
舰队决战肯定无法避免，因此更应该为决战创造有利条件。
末次信正没有打算逃跑，而是决定在天黑之后转向，在夜间搜寻与逼近中国舰队，从而让中国舰队无