在这五分钟里，领队的“山东”号打出了五轮齐射。根据了望员观察到的情况，至少击中了敌四号舰，即“新墨西哥”号一次。只是这次命中没有什么意义，穿甲弹落在了“新墨西哥”号左舷上，砸中了水上飞机弹射器，导致液压油泄露起火，随后炮弹在侧舷装甲带顶部弹开，落到海里后才爆炸。
“山西”号也打了五轮齐射，但是无一命中。
“河北”号打了六轮齐射，击中敌六号舰，即“爱达荷”号两次，而且两次都命中了舰体。第一次命中在舰桥前方，但是没能砸穿水平装甲，仅导致“爱达荷”号的B炮塔无法正常转动。第二次命中在后桅杆前方的交通艇摆放处，并且击穿了水平装甲，在三号轮机舱上方爆炸。可惜的是，这枚炮弹并没有造成更严重的损毁，三号轮机依然在工作，只炸死了数十名官兵。
可以说，打到这个时候，“河北”号是表现最为出色的一艘战舰。
要知道，在此之前，“河北”号就打中过“爱达荷”号，而且直接摧毁了“爱达荷”号的Z炮塔。
“河南”号在这五分钟里打了七轮齐射，只击中敌七号舰一次。
重要的是，这是一次极为关键的命中。
根据了望员观察，炮弹击中了敌七号舰，即“田纳西”号的舰桥，而且肯定在舰桥里面爆炸。事实也确实如此，这枚三百八十毫米炮弹以接近七十度的着角直接命中了“田纳西”号的舰桥，而且击中了舰桥右侧，在被航海舰桥侧面的舱壁挡住之后，弹道发生变化，直接钻进了司令舰桥，并且在司令舰桥里面爆炸。结果就是，“田纳西”号司令舰桥与航海舰桥里的官兵，包括舰长、航海长、枪炮长在内的所有人都被炸死，此外司令舰桥下面的通信中心里的官兵也死伤一片。
结果就是，“田纳西”号成了一艘没有人指挥的战舰。
虽然几分钟后，在后舰桥里的二副，即轮机长接过了指挥官，但是该舰已经损失了住瞄准仪，主桅杆上的雷达天线也被炸毁，还无法与其他战舰进行通信联系，因此基本上失去了威胁。
这次命中，还直接导致了后面的灾难。
排在最后面的是“直隶”号。
按理说，“直隶”号应该派在第二位，因为这艘战舰原本属于“拜仁”级，与旗舰“山东”号同级，而另外三艘都是“德夫林格”级。只是在改造的时候，“直隶”号因为舰龄最长，而且状态最差，所以改造量最小，在五艘战舰中属于最差的一艘，也就丧失了做为舰队旗舰的资格，而且在编排队列的时候，方志盛只能把它放在最后，不然会对其他战舰造成不利影响。
五分钟内，“直隶”号打了五轮齐射，没有一次命中。
准确的说，是没有被了望员观察到。
根据美军的作战记录，当时排在队列末端的“加利福尼亚”号挨了一枚炮弹，命中点在水线以下部位。这枚炮弹打穿了“加利福尼亚”号的主装甲带，贯穿了三道侧壁，但是没有爆炸。
事实上，这次命中也至关重要。
完成转向后，米切尔也使出了全力。
二点半，交战距离缩短到了二十一公里，八艘美舰开始全力开火。
按照米切尔的部署，三艘“科罗拉多”级都把炮口指向了中国舰队的首舰，最后面的两艘“田纳西”级则集中火力打击中国舰队的尾舰，只有中间的三艘“新墨西哥”级与中国战舰一对一的单干。
从这一部署就看得出来，米切尔想彻底打垮中国舰队。
虽然米切尔并不知道哪艘战舰才是旗舰，因为中国舰队里至少有两艘战舰具备旗舰的功能，而且在雷达屏幕上根本分辨不出来，但是正常情况下，旗舰要么在最前面，要么在最后面。道理也很简单，在追击敌人的时候，旗舰往往都在最前面，后面的战舰跟随旗舰调整航向与航速，而在撤退的时候，如果采取的是各舰单独转向战术，那么之前位于最前面的旗舰就会落到最后面。
显然，现在旗舰在最前面的可能性最大。
也正是如此，米切尔才让三艘火力最凶猛的“科罗拉多”级对准首舰开火。
让两艘“田纳西”级集中打击尾舰，则是为了防止中国舰队转向逃跑。只要能够摧毁尾舰，那么中国舰队就不可能采取单独转向战术，只能由旗舰率队转向，转向半径将增大到数公里。更重要的是，在舰队整体转向的时候，各舰都得严格执行转向命令，也就失去了战术灵活性。
说白了，米切尔就是希望中国舰队转向。
只要中国