十点五十分左右，就在顾祝同即将对第二轮侦察行动失去信心的时候，编号B2的侦察机发回了电报。
这架侦察机，正是向东飞行的，而且是从北往南数的第二架。
因为小型航母的飞行甲板本来就不够长，又没有弹射器，所以俯冲轰炸机在起飞的时候必须减重，在执行侦察任务的时候就无法携带外部油箱。为了达到顾祝同定下的六百公里的侦察半径，侦察机就只能往返都沿直线飞行。当然，在发现了敌舰队之后，侦察机将不得直接返航，必须朝其他方向飞行一段距离，在确认已经摆脱了敌人的防空战斗机之后，才能朝舰队所在方位飞行。
减轻起飞重量也有一个好处，即侦察机的巡航飞行速度更快。
在十点半左右，所有的侦察机都到达了最大侦察半径处，因此编号B2的侦察机肯定是在返航途中发现了第71舰队。
第71舰队正在向南航行，而且航速接近二十节，几乎是其能达到的最大航速。
显然，在大约四十分钟前，编号B1的侦察机，也就是在向东飞行的十二架侦察机中航线位于最北面的那架，肯定从第71舰队附近经过，但是没有能够发现第71舰队。这也没有什么好奇怪的，侦察机与目标擦肩而过的事情非常常见，如果天气不好，就算从目标正上方飞过，也不见得能够发现海面上的战舰。
所幸的是，延迟四十分钟，并没有造成太大的影响。
此外，侦察机在发现第71舰队的时候，并没有遇到美军的战斗机，也就是说第71舰队上空没有防空战斗机。
当然，事实并非如此。
在八点半左右，第71舰队就出动防空战斗机，只是数量不多，仅十架，而且大多在南面活动。
别忘了，那架侦察机是在返航途中遇到第71舰队的。更重要的是，这架侦察机的飞行方向不是整东，而是东偏北，因此在遇到第71舰队的时候，实际上是从第71舰队的东北方向上进入的。
也就是说，侦察机的进入方向与防空战斗机的巡逻方向恰好相反。
结果就是，侦察机在即将飞到第71舰队上空的时候，才被美军防空战舰上的雷达探测到，而这个时候让在舰队南面活动的防空战斗机返回，显然已经来不及了，那架侦察机就这么毫无遮挡的飞到了第71舰队上空。在兜了两圈之后才转为向西北方向飞行。十多分钟之后，美军的防空战斗机才追了上来。显然，此时做什么都没用了，因此美军战斗机在追击了一阵之后就放弃了。
可以说，到这个时候，好戏才正式上演。
顾祝同这边没有什么好多说的，侦察机提供了足够详细的情报，接下来需要做的就是出动攻击机群。
关键是，哈尔西如何应对。
确定那是一架中国海军的侦察机之后，哈尔西做的第一件事情与其他舰队指挥官要做的没有太大的区别，即重新组织舰队防空。
美军第71舰队拥有的也是小型航母，而且美军小型航母存在着与中国海军小型航母同样的问题，即受飞行甲板的长度限制，一些较为笨重的舰载机无法以最大重量起飞，必须减重。不同的，美国海军的舰载机中，笨重的不仅仅是俯冲轰炸机，而是几乎所有舰载机都较为笨重。当时，美国海军舰载航空兵已经淘汰了F-4F，舰载战斗机全都是F-6F，而这种战斗机本来就已笨重出名。可以说，如果不是有功率强劲的发动机，F-6F恐怕连F-4F都比不上。结果就是，第71舰队的防空战斗机都没有能够以最大重量起飞，而减重手段就是减少载油量。
此外，这批战斗机，都是在八点半左右升空的。
在正常情况下，F-6F执行舰队防空巡逻任务的时候，最大滞空时间不到三个小时，而在减油的情况下，能有两个半小时就很不错了。
也就是说，当时第71舰队上空的战斗机，都到了快返航的时候。
事实上也正是如此，那架追击侦察机的战斗机才在飞行了数分钟之后，因为所剩燃油无几而不得不返回。
这样一来，第71舰队首先就得回收防空战斗机。
虽然第71舰队有足够的时间重新组织防空，因为双方的距离在四百五十公里以上，即便第31舰队的攻击机群已经做好了出发准备，第71舰队也要到一个半小时之后才会受到攻击，而重新组织防空最多只需要一个小时。但是在当时，不管是斯普鲁恩斯，还是参谋军官都十分紧张。
原因很简单，那架侦察机的进入和撤出方向。