四月三十日夜间，美军的反击变得更猛烈。
只是，在搞清楚情况之后，美军从上到下都不再对夺回海滩怀抱希望，只是在尽量争取时间。
为此，在组织反击的同时，美军开始加强莫比尔的防御部署。
关键就是，必须守住莫比尔的那座大桥，不然在亚拉巴马河西面的美军就无法顺利到达东岸，比如向北运动到塞尔马镇附近，才有第二座可以供重型装备通过的大桥，而这里已经是亚拉巴马河中游了，离莫比尔有差不多两百公里。显然，美军绕这么打个圈子，肯定无法及时投入战斗。
事实上，当时在亚拉巴马河西岸也没有多少美军。
别忘了，新奥尔良已经被海水淹没，而且美军也知道中**队不会去攻占新奥尔良，也就没有必要在新奥尔良方向上部署太多的兵力。相反，彭萨科拉拥有这附近规模仅次于新奥尔良的港口，如果中**队决定在这附近登陆就肯定要攻占彭萨科拉，因此大部分美军都在亚拉巴马河东面。
问题是，夺回海滩已经不可能了。
中国海军陆战队在前两天就把四个陆战师、大约八万名官兵送上了海滩，而且第二批四个陆战师也正在准备上岸。等到美军完成调动、把部队派过去的时候，海滩上至少有八个陆战师，说不定有十个。
显然，美军在短期内根本不可能集中到足够多的反击兵力。
没有办法夺回海滩，美军就只能考虑加强彭萨科拉的防御部署。如果能够守住这座关键的港口城市，美军依然有希望反败为胜。
守住彭萨科拉的关键就是时间。
别忘了，美军第四十一装甲师还在离彭萨科拉很远的地方，至少需要三天才能到达，而附近的其他部队也需要两到三天才能到达。也就是说，不管用什么办法，美军必须争取获得三天时间。
为此，在加强莫比尔的防御时，美军开始破坏通往彭萨科拉的公路。
当时，从莫比尔到彭萨科拉只有一条普通公路，跨州的高等级公路还没建成，而经过彭萨科拉的铁路没有通到莫比尔，而是往北去了亚拉巴马州首辅蒙哥马利，以及往东通道佛罗里达州首府塔拉哈西。
中**队要想攻打彭萨科拉，只能走唯一的公路。
这条公路在到达彭萨科拉之前，将跨过两条河流，因此美军的防御部署就集中在这两条河流的东岸。
当时，美军陆军参谋部已经下达命令，在必要的时候可以炸毁公路桥。
海滩上，中国海军陆战队没有急于向彭萨科拉进军。
在制订作战计划的时候，顾祝同曾经要求以最快的速度夺取彭萨科拉，主要就是阻止美军破坏这座港口城市。只是在深入分析之后，顾祝同采纳了陆战队将领的建议，把攻占彭萨科拉的行动推迟到攻占莫比尔之后。也就是说，陆战队将首先攻打莫比尔，解除了后顾之忧之后，再进军彭萨科拉。
必须承认，海军陆战队的将领说得没错。
以当时的情况，如果急于攻打彭萨科拉，那么就得争取用最短的时间把十个陆战师送上岸，还得准备一支足够强大的预备队。这样一来，首先就会造成投送力量紧张，导致登陆作战效率降低。虽然每支登陆舰队都能搭载四个陆战师，但是攻打美国西海岸地区时，这种做法就被证明是无益的。主要就是，如果搭载四个陆战师，那么登陆舰就得腾出更多的空间用俩运载兵力，直接导致登陆舰的作业效率降低。相反，如果只搭载两个陆战师，能把登陆作战效率提高百分之五十。
要知道，在高强度登陆作战中，这意味着失败与胜利的差别。
如果当时每支登陆舰队搭载的是四个陆战师，那么第一批投送兵力至少得减少百分之二十五，因此首批登陆部队就难以夺取美军的海滩防御阵地，必须等到第二批登陆部队上岸之后才能向内陆挺进，而这将意味着在傍晚的时候，陆战队的主力部队还很有可能被困在海滩上，根本没有足够的兵力与时间部署海滩外围防线，也就无法在夜间的战斗中击溃美军的反击部队。
显然，任何一名陆战队将领都知道，在登陆当天，关键就是夺取与守住海滩阵地。
也就是说，必须以最高效率向海滩上投送作战部队。
这样一来，每支登陆舰队就只能搭载两个陆战师。
虽然总共有五支登陆舰队，一次能投送十个陆战师，兵力已经不算少了，但是这十个陆战师不可能在上岸后全部展开，因此能够用在前线作战的部队并不多，最多只能达到四个陆战师的规