天空，盟军措手不及，数量、质量、飞行员，盟军没有一个方面占上风。德军飞行员训练有素，久经实战考验，正是颠峰时期。一日之内，盟军就损失飞机230多架，舰艇十多艘。
与此同时，凯塞林元帅指挥大军，开始了全面反攻。在西西里岛上，除了二十五万德军，还有十万余意大利军。但考虑到意军的战斗力，凯塞林元帅直接放弃了使用意军的打算，仅命令其防守。
从德军反攻开始，仅仅两个小时，盟军的伤亡人数就超过了其开战以来的伤亡总数。盟军战线全线动摇。
随后的三天三夜里，盟军是一个失败连着一个失败。德军有意识地对缺乏战斗经验的美军战线施加了更多的压力，使其率先崩溃。并从打开缺口的侧翼，向蒙马利哥的第八集团军猛攻。
希特勒对此结果非常满意，他骄傲地宣称要“把西西里岛变成美英联军的坟墓”。据说，他还有意把驻扎在希腊的隆美尔也派往西西里岛指挥作战，“一雪前耻”。
空中的战斗更是到了白热化的程度，每天盟军和德军被击落击伤的飞机都在百架以上，双方损失都很大。德国空军凭借着数量优势和飞行员的素质，慢慢占据了上风。
10月21日，德军已经夺回了西西里岛大部，把盟军压制在了锡拉库扎、奥古斯塔和杰拉等几座海滨城市里。
此后的撤退，对盟军来将，是一场永远也不愿回忆的恶梦，被俘虏的盟军官兵就超过了十万。戈林这一回没有提什么“空军就可以消灭盟军”之类的鬼话，希特勒也没有干预前线指挥，至少没有作出不切实际的指挥，还源源不断地为前线提供了补充。
希特勒也真是急了，北非的失败，对他的影响很大。希特勒非常清楚，德国已经竭尽全力，没有多少战争潜力了。逆水行舟不进则退。而且，苏联战争的胜负已定。这是最困难的时候，也是最危险的时候，只要坚持过这段时间，德国此战就一定会赢。
此时此刻，希特勒分外容不得失败。此前盟军在北非的战斗进展顺利，使很多德军准备就绪，尚未来得及投入到北非战场。这回都用在这里了。
再说，有中国军队在，希特勒也可以放心的调动军队。
希特勒调动的空军，都是从斯大林格勒调回国的。其它地方的空军调动不多。大部分德国空军调走了，苏联人的压力是小了些儿。但从一比六，上升到一比四，并没有改变战局。有德军是俩个五十，没有德军就是一个一百，一样的压倒多数。
中国空军在苏联战场还有七千多架。从斯大林格勒到叶卡捷琳堡，中国空军的战机也有五千多架，仍占据了绝对优势。在配合德军作战时，中国空军也只负责支援斯大林格勒一带。
从中国入苏作战以来，已经损失飞机上千架。空军为了弥补损失，已经订购了三千八百架各式飞机。希特勒为了补充自己的军火生产能力的不足，也开始从中国大量订货。这一回，便从中国预订了一千零五十架战机，二千辆坦克，还有火箭炮之类的。
性能相仿的中国武器，价格要比德国的同类产品低不少。这是因为设计理念不同。中国的军火同时强调性能和价格。德国的武器则讲究完美。这也使德国的武器生产速度缓慢。
过于精致的东西，很难大批量生产，如，德国的IV坦克。无法批量生产，又会使价格上涨，不适宜普及，其形成的战斗力也就很有限了。质量差距不大的时候，战争绝对是数量胜过质量的。
德国还从中国大批采购了弹药。反正，中德两国的多数弹药口径都是一致的，可以直接使用。
这些订单，既代表了希特勒的感激，也源于对德国武器生产速度的失望。
德国的新式坦克虎式重型坦克，月产只有二十几辆，而IV坦克的改进型也是月产不足两百辆。这样的速度，怎么能够打赢战争？
苏联每月可以生产T…34，及性能在T…34以上的各类坦克，超过700辆。如果没有中国的参战，苏联的产量还会持续上升。由此看来，两国的胜负一目了然。
就连没有转入战时生产的中国，每月也可以生产猛虎坦克580辆之多——持续扩军的结果。而筹建中的北方特种车辆厂，设计月产量也在四百辆，并预留了扩产的空间。
猛虎的性能还在IV坦克和T…34之上。各方面性能也不逊色于德国黑豹坦克，就是猛虎的装甲薄点儿。太平汽车厂也对猛虎进行了改进，加厚装甲、增强火力，更换马力更大的发动机。只是限于原有的设计及生产线，猛虎的改进不大。