接下来，才是行动的困难之处。截断是截断了，但如此重要的通路，也会受到苏军的重视，势必会派遣重兵前来攻打。空降兵缺乏重武器，反坦克能力也不强，很成问题的。就算手持新发下来的100MM反坦克火箭筒，空降兵们也感受不到多少安全，正玩命的修工事——这就是生命的保障了。
与此同时，霍东阁率领突击集团，绕过奥伦堡，直扑乌法。
乌法位于卡马河以东，是苏军在这一地区最重要的补给地所在。我军占领此地，可以从背后威胁车里雅宾斯克，甚至叶卡捷琳堡，并截断奥伦堡和奥尔斯克守军与内地的联系。
一路上，分成小队的空降兵，已经预先空降到各处要地，为突击集团的行进开路。
中国军队的指挥作战很谨慎，很少深入到敌后去，这时候却帮了空降兵的大忙。和平了几个月，没有见到中军深入，负责防守这些地方的苏军，难免有些松懈，多被空降兵逐一消灭。
有人逢山开道，遇水控制桥，突击集团一路顺风，飞奔乌法而去。
12日，突击集团距离乌法不到一百公里，以其速度不过是大半天的路程。
叶…车…奥防线对苏联人来讲，重要性还在斯大林格勒之上。
失去斯大林格勒，只是解放了百万德军，还有已建成的萨拉托夫防线，可以在这一线抵抗。
失去了叶…车…奥防线，就会解放中国两百万大军，并使中军兵临卡马河。而越过卡马河，就是喀山，重要性不言而喻；不越过喀马河，向北进攻则是苏联的几个新兴工业区，也是苏联的命脉所在。
故叶…车…奥防线由不得苏联人不重视，斯大林连朱可夫都派过来了，可见最高统帅部对此的关注。
按说，乌法常驻大军就有三个师，加上三个调往车城的师，兵力不比突击集团少。但那是以前的老黄历了。10日两个空降旅截断了车城与乌法的运输，兵锋指向车城。斯大林后悔莫及，又气又急之下，命令从乌法调动三个师从西进攻。朱可夫也从车城调了两个师从东配合作战，以期在最短时间内消灭空降部队。
空降兵的压力大增，但乌法的守备部队却减少到了五万余人，其中两师还不是主力部队。突击集团四个装甲师十万余精锐部队，对乌法的安全构成了严重威胁。
苏联最高统帅部颇有捉襟见肘的感觉，紧急从后方调动部队增援，又严令乌法守军严防死守。
14日，突击集团忽然转弯，直扑拉贝村——中国空降部队正在此地面临两面夹击，形势危机。当时，突击集团正位于乌法东南约八十公里处，距离拉贝村也就一百四十公里，一日的路程。
苏军不是没有防范，放出了不少侦察兵，但三个步兵师在平原上，以五万步兵对十万装甲兵，本不占优势。命令又催的紧，正向中国空降部队猛攻，也不是说撤就可以撤下来的。其阵地是临时设置的不说，防御方向还是向前的。反坦克壕都13日才开始挖的。
各种因素加起来，当霍东阁指挥一千多辆坦克，二千多辆装甲车出现在苏军背后的时候，苏军一下子就崩溃了。
霍东阁调动部队，驱赶着溃兵冲击苏军的防线，中国空降部队也趁势发起反攻——意思意思，牵制一下苏军，延缓其调动部队设防。
车城派来的部队，更有战斗力，被溃军冲乱了防线，却还能坚持防守。一个坦克师还对突击集团发起反冲锋，希望迟滞我军攻势，重新布置防线。
霍东阁没有理会，只以一部坦克对攻，其余坦克三面冲锋，随着坦克大军的逼近，苏军再也坚持不住，全线溃散。
这一日，突击集团一举击溃苏军四个步兵师和一个坦克师，打死打伤数以万计，并俘虏了三万多苏军官兵。
经过短暂的审讯，中军驱使俘虏迅速修建了一个简易机场，并开始修建阵地。随后，运输机运来大批兵员和物资。并运走了所有俘虏的苏军军官。五天以后，才将俘虏苏军士兵教育一番，全部释放。
霍东阁把俘虏苏军交给空降部队，留下一批重武器，第二天就离开了拉贝村，向车城进军。在车城边缘扫荡一下，发现苏军已经有所准备。这个朱可夫，从11日就开始设置向西的防御阵地。
霍东阁试探性地进攻了几次，觉得防御很顽强，无机可趁。也不强打硬拼，故弄玄虚掩饰一番，主力却早已在到车城的第二日，即11月18日，就离开车城转而向南。
在马格尼托哥尔斯克，奥伦堡…奥尔斯克防线的后方扫荡一遍，肆意破坏所占地区