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华夏海权

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第591部分
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“那就这样吧,我提醒阁下一句,贵国能造,其它国家也可以造,有的时候只是思路问题,想法到了,大家都能造出来。论工业技术的话,现在4大强国谁都可以完成。”林永升的表态让希佩尔送了一口气,但是随后林永升的一句话让刚刚如释重负的希佩尔仿佛落入了冰窟之中:“现在我们争论的东西其实意义很有限,即使不限制贵国的建造计划,如果再平白惹上一个大国的话,造出的那点战舰又能有什么用呢?”

“嘶。”希佩尔倒吸了一口冷气:“如此说来,这算是警告吗?我们的目标是英国,并不是贵国,贵国有些太紧张了吧?”

“算是吧,德国已经走的太远了。两个大国势力范围之间如果接壤的话,双方直接的关系总不会融洽的。我们之所没有取南亚就是因为这个原因。但是我们不取,不代表放任别人去取!我这是代表华夏政府说出的这番话,不是我个人。”林永升最后强调道。虽然德国人不是吓大的,警告未必管用,但是林永升还是希望德国人能止住脚步,因为两个大国之间一旦交恶,对双方都没好处!。…。

“那就是后辈的事情了,我反正看不到这一天了。不过贵方的意见我会带回国内的,至于如何决断我就说不准了,毕竟我只是军人。”希佩尔心中有些发苦,毕竟双方曾经并肩战斗过,在1战中华夏给予德国的帮助也可谓是不遗余力。仅从个人感情上来看,他确实不想和华夏发生冲突,但是东进战略是德皇牵头订下的,而且如果能实现那么德国就有可能成为第二个英国,这如此大的诱惑又如何能仅凭几句警告就放弃呢?而且随着各项建设和准备工作的全面铺开,德国的战略是很难改变的了。…。

在随后的会谈中在同盟国和华夏的压力下,协约国放弃了对航空巡洋舰载机数量的限制,而是换成了对吨位和限制进而间接控制舰载机数量,同时要求航空巡洋舰必须装备6门以上的主炮,而除了航空巡洋舰之外,普通重巡洋舰的载机量不超过6架,而轻巡洋舰载机量不超过4架。而协约国同样可以根据自己的需要建造航空巡洋舰。。其航空巡洋舰的吨位不能超过巡洋舰总吨位的4成!。…。

在解决了航空母舰和巡洋舰的议题之后,与会各国又对其它战舰的规格和限制进行了进一步的解释和更正。最终,历时近三周的罗马海军军备限制会议终于落幕,而签署的《罗马条约》和三年前在北京签署的《北京海军军备条约》一起构成了一个完整的海军军备限制体系。并且主导了未来近1年的海军发展。在这个技术日新月异,海军战术发生重大变革的时代,各国都尽可能的在条约限制下扩充自己的军力,因为他们知道,战争的阴影并没有远离,不知道什时候就会再次降临人间!

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第一千零五十七章 中等国家专用航母

“你就是维托里奥大师的学生?”看着眼前这位自称丹尼尔的3大几的瘦高个男子,严博勋问道。 。。作为华夏设计局驻英国代表团的团长,这位享誉华夏的造舰大事不仅仅负责和英国人一起建造暴怒级航空母舰,同时也负责处理与意大利海军设计局合作的相关事宜。而且考虑到华夏与德国之间的军事合作最终终止。所以经过双方协商,意大利将派相关人员前往英国。探讨相关的理念和思路,然后最终落实到纸面上的工作则交给华夏本土的设计局完成。而在完成了第一艘主力舰的设计工作后,华夏将不再插手意大利后续航空母舰的设计工作。

“老师年纪大了,精力也不足了,自从设计完成了卡拉乔诺级战列舰之后就已经不再设计新的战舰了。目前设计局的工作由我和其它几位设计师来负责,而航母的设计工作主要由我负责。”面的这位在世界海军造船领域数得上的大师。。丹尼尔也不敢造次,十分恭敬的回答道。

“行了,别客气了,咱们赶紧来说正事吧。”严博勋摆摆手,最近为了暴怒级航母建造事宜他可没少用功夫,所以也没耐心和对方客套下去。一边收拾散布在桌子上的图纸和文件,一边说道:“一艘好军舰的标准是什么?性能好只是其中一个方面,最重要的是这艘战舰一定要能够完成他的作战使命,同时经济上一定要最优,能够让使用国养得起才行。英国人应该让你们看过暴怒好了吧。这艘船好是好,但是绝对不适合贵国建造。”几天前国内发来电报说意大利人想要建造一艘性能类似暴怒级这样的大型航母,询问严博勋是否可行。。…。

不用问。

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