，斯佩伯爵自然是可以猜出来的，不过这已经不是重点了，重点是对方的战术思路和对自己的启发。
“对方的运作非常的精妙，但是在战术上却十分普通，不过是利用强大的数量来将我们的直卫飞机全部消耗掉而已。当然对方不断的从高空和中低空分批次突击的机群让我们的防御力量疲于奔命。到最后我们并不是没有可以迎敌的飞机了。而是所有的飞机都没有在可以拦截的位置上。”
“而从这次海战中我们可以看出，面对装甲航空母舰，些许漏过的攻击机很难对其造成致命伤害。鱼雷机还好点，但是一般轰炸机很难摧毁位于层层装甲保护下的核心舱。而鱼雷机想要命中对手的话。至少需要打中4条左右的鱼雷才有机会击沉对手。而鱼雷机本身速度就很慢，而且是对方重点关照的目标。突防成功率本身就低。再加上对方舰空火力的干扰导致了命中率的下降。攻击效果并不会很好。”雷德尔总结道。
和历史上2战前期每次航母交战都可以用伤痕累累的战果相比，这个位面上意大利海军集中兵力对同盟国舰队发动的进攻都没有让对方伤筋动骨。看似不可思议的结局其实是必然的。原因有以下几个方面，首先是装甲航母的普及，使得炸弹对航母的打击效果直线下降。而这个时期的飞机技术还不如2战初期，携带的炸弹威力有限，所以俯冲轰炸机这条线几乎就被废了。其次，双方都提高了战斗机的数量。尤其是双方还获得了陆基战斗机不足，防空火力有了极大的提高。君不见在中途岛海战中，美国飞机开始的几次攻击也可谓无功而返。一个个中队被打残，是前面的飞机用鲜血和牺牲为后面的飞机普通了道路。要知道，在历史上太平洋战争的前期，日本的战斗机只占到了总载机量的三分之一左右！
“对方选择的是利用占据优势的兵力将防御方的防线彻底压垮，但是我们不能使用这样的战术，因为我们在数量上出于劣势，德意志帝国的军事胜利不应该以总量和消耗取胜，而应该以精妙的战术和凌厉的攻击取胜。对方的战术是一柄重锤，而我们的战术则是一杆长枪，通过提高质量而不是数量压垮对手。”斯佩伯爵点点头。表示对雷德尔意见的赞同。…
斯佩伯爵说完后对坐在旁边的胡戈施佩勒少将点头示意了一下，让他继续说。“各位将军，我出身空军，随后来到海军负责海军航空兵的工作，我就从我的专业角度来阐述一下我对航母交战的一点看法，如有不周之处，还希望各位能够多多包涵。“客套之后，施佩勒少将让参谋将一个个小模型放在沙盘上，然后走上前台开始阐述他的思想。
“从目前来看航空母舰的交战距离一般也就在250km左右。意大利海军发动对奥匈舰队的攻击距离就是这个数值，随着技术的发展。这个距离一定会增加，但是一般而言不会超过400km。距离太远导航可能出现问题。而同时因为飞行时间的增加，对方会有充分的时间来调整防御，攻击效果也会下降，所以我的意见是舰载机对海攻击距离不宜超过350km。”施佩勒停顿了一下等待各方的质疑。
“我们目前的战斗机巡航速度一般也就300km左右，但那时我听说未来准备装备海军的bf109系列战斗机的巡航速度能达到400km以上。如果是这样的话，在不计算起飞和编队时间的话，我们用一个小时就可以飞到对方的头顶了。攻击距离距离能否远一些？”雷德尔问道。
“恐怕让阁下失望了。bf109的巡航速度确实能达到这个数值，您说的很正确，但是我想提醒阁下的是，bf109战斗机是一款小型战斗机。为了追求速度和爬升所以内油比较少。即使挂上300l的副油箱其航程也不过1000km左右。如果超过350的话，那么就必须加挂更大的油箱，这对于起飞来说比较麻烦。当然，如果以后bf109战斗机可以换装更大马力的发动机的话，这个问题会解决。但是在现在，bf109战斗机的攻击距离不宜超过350km。至于巡航速度的吗？我想您曾经参加过多次海战，您应该清楚机群的速度取决于飞行速度最慢的飞机。bf109战斗机能达到400km以上的巡航速度，但是我们的ju90型轰炸机却无法跟上战斗机。他们的挂弹后的巡航速度也就是300千米出头。”施佩勒说道。
（ju90的气动外形参考历史上2战的彗星吧。ju87糟糕的正面阻力让我已经忍不了了，攻击力确实强，但是速度太慢了。使用的发动机为1100马力的液冷发动机。所以速度也不会很高，但是随后会换1400到1500马力的jumo211。作者本