在这种路两边都是水稻田的官道上奔行，速度就不要想了，禁卫军提前跑到前方，禁止马车和行人上路。
这是没办法的事，这条官道修的虽好，也只有六米宽，而碧游宫车宽就达到五米，会车或是错车都不可能，只能提前封路。
在天黑前碧游宫车终于抵达天门峡，宇文大石率领所有匠迎接离石，并向他禀报：
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大秦海军少将霍光明，他试乘刚下水的铜皮底舱海船去风渡试航，明天才能返航。
离石能猜出来，这是麾下为了确保航行船只的安全性，先驾船航行一圈，顺便亲自察看航路。
离石便安心休息了一晚。
第二天清晨，他和春花、公冶长正在吃早餐，霍光明就赶到了，在与离石又吃一点早餐后，他便邀请离石去看新海船鹦鹉螺号。
众人走到天门峡码头，只见码头上停着一艘66米长，135米宽，二层8米高的庞然大物，它有一个主帆，两张副帆，一张在船头，一张在船尾，同时这艘船多了很多的船绳索，这些绳索张开便是好几张的三角帆。
鹦鹉螺号船员100人，士兵300人，剩下的都是货物。
霍光明向离石和春花介绍到：
大王、春花部长，这艘船是我大秦最新的科技产物，它的龙骨是钢铁一次性锻打制造的，它用了我们大秦天门峡造船厂刚研制成功150吨蒸汽锻打机锻造。
有了它，让我们天门峡造船厂可以造出更大的船只，造平底船和小型渔船速度更快，而且现在的铁壳子船也与半年前大不一样了。
它的船底是薄铜板包裹簿钢板二次粘合成船底壳子，让蒸汽起吊机吊起船壳子在干船坞里建造大船。
在船底造了许多密封铁盒子，增加船只的飘浮能力和载重能力，现在光是船壳子就重40多吨，在装上其他东西，一条船下水就已达到80多吨，这条船下水后还能装载400吨货物，而船只吃水却只有4米，船舷之船头、船尾还有二层木楼。
在顺风条件下，可以达到每小时十五公里，非常便捷，主要是它的运载量要比重型马车更能运载，又不需要消耗马力。
在霍光明的引导下，码头新设计的起吊机械将碧游宫车吊上“鹦鹉螺号”，这是霍光明仿照《海底二万里》的小说取的名字。
鹦鹉螺号共载了离石、春花、公冶长、嗷呜和500名装备遂发枪的禁卫军，10门小炮，等所有人和物资登船后，又减少船上300名士兵人数到100名，驾船的船员人数没有减少，便准备开始升帆向风凌渡航行。
：()离石游记