更加容易受到诱惑，难度也容易一些！
……
这一日，路翔算完钱，净赚大概4亿多，觉得这一个季度下来，赚4个亿，还是偏少了。
路翔反思了一下，主要还是自己发的奖金过多。
这些船上的高层人员，一个一个，都年薪200万以上了，算上各种福利红包，接近300万！
这的确是有点偏高了。
而辛苦捕捞的船员们，也都赚的不错。
大家都很满意！
路翔决定，接下来一个季度里，福利和底薪还包吃住，红包稍微少一点，另外就是劳动强度略大一些！
毕竟之前，除了路翔的母船和2条运鱼运油船以外，其他7艘船，都是捕捞和休息结合，其实不累的。
曾经，龙少峰建议路翔，加大捕鱼力度，路翔犹豫不决，暂时没采纳，怕把大家累坏了。
但是其实，累不坏的，各行各业都很辛苦！
比渔民辛苦的工作有的是！
而且，更关键的是，远洋渔船围网船的渔民，因为技术高度机械化自动化，所以，其实劳累程度，小于近海渔船的渔民的。
这是毋庸置疑的！
9号下午3点，路翔发
了5月的工资和额外的福利红包，大家欢呼。
路翔给大家说了目前的情况，是比较严峻的。
包括30亿可能还不上，到时候就没有船队了，要卖船还债。
大家都警觉起来，有人主动提出要削减大家的福利红包，为路翔省下一笔钱。
但是龙少峰不同意，龙少峰目前是1到7号船的核心高层领导，他说道：“我还是那句话，实行轮班制度，24小时不停作业，分批睡觉，这样，船可以有效利用起来，实行最优化的劳作！”
停顿一下，说道：“比如现在，假设你现在的总销售额是5个亿，那么到时候，总销售额会翻倍的。相应的，损耗增加，可是利润也会翻倍的，这是肯定的！”
“就看老路船长你有没有这个决心了。现在的电子公司，比如高丽国在我国一些枢纽城市开的电子组装公司，都是轮班制度，甚至是12小时班次。倒班上！早上8点到晚上8点是一班次，晚上8点到早上8点，是另一个班次！”
路翔深思了一会，当场采纳了这个龙少峰船长的意见。大家也都同意。
路翔承诺，合适的时候再给大家加班的福利红包！
也就是集体加薪！
大家欢呼。
都同意。
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