都能买得起和总统座驾一样结实的车来保护自己的。一般的私家车，为了减重，车辆那是能有多轻就尽量造多轻，这样做虽然省油了，但是也保护不了车主的安全了啊，买车的是车主又不是行人，车主买个车出了事故行人没死车主死了，那谁还买这车啊！
而在这个世界，日系韩系一类的薄铁皮盒子的销量可以说是惨不忍睹，人龙共存，这就意味着有时你在大马路上都能遇到野生恐龙遛弯，在发生了一些人和恐龙相撞，结果恐龙重伤，车主完蛋的事故之后，全球的所有车企都把减重这个思路彻底抛弃了，毕竟谁都不想给恐龙送人肉罐头大餐啊。
人龙共存没错，但是如果是以人类给恐龙当餐点的方式共存，那这些大蜥蜴还是继续乖乖的当化石吧！
当然了，这个世界由于某些黑心资本家的运作，那些无脑宣传人龙共存，忽视人龙冲突的蠢货反而是成为了世界主流，这帮蠢货简直和另一个世界的由资本家默默支持和运作的女拳师加动保组织有的一拼。
惠东的想法就是:食草龙里的中型和小型的可以留下，大型和巨型的就算了，最好一个不留，这种植食动物块头大到一定程度之后收入和支出就完全不成正比了。至于那些食肉龙，体积大于犬科动物的，都直接灭掉，狮子老虎是很强壮，但是人类的祖先并没有考虑过驯化它们，这就说明食肉动物体积大到一定程度之后，是真的可以对人类构成威胁的！
恐龙这玩意并不稀有，至少在战锤世界确实如此，有些星球的原始艾达灵族就真的会骑乘和驯化自己氏族所在的星球上的类似恐龙的爬行生物。巨型机甲大战恐龙的名场面在战锤世界也不是什么不可能的事。
所以惠东是真不觉得恐龙有什么好稀奇的。