西班牙对保护这两块殖民地的决心！。…。
西班牙人的主力是2艘在意大利动工的比萨型装甲巡洋舰，和北洋的天津号性能完全一样。被命名为玛利亚公主号和奥肯多号。而第三艘在西班牙建造的该型战舰则被西班牙人命名为科隆号。当然，西班牙人最为强大的两艘但丁型战列舰依然在意大利人的船台上，预计在1897年年初完工。这两艘西班牙有史以来最为强大的战舰被命名为西班牙号和马德里号。由此可见，西班牙人对这两艘战舰上所寄托的希望！这是一个曾经的海上霸主对未来的憧憬和重建昨日辉煌的意志！
除了这些战舰以外，在徐杰的运作下，德国为北洋建造的一艘德国版加里波第型战舰将在1897年年中完工，为了能让这艘战舰赶上这场改变历史的战争，在徐杰的关照下，德国人加班加点展开了工作，并保证，无论如何，也能在1897年10月前完成交工。
“这样一来。西班牙远洋舰队就有2艘1。4万吨级战列舰，4艘万吨级装甲巡洋舰了，还有4艘二等巡洋舰担任前卫，我们的主力舰规模已经不弱于美国人了，而质量上更加占有优势。”赛维拉自信满满的说道。。…。
“但是美国人还有多大一打以上的防护巡洋舰，他们的整体实力还是强于我军的，而且我们的主力舰只能击败对手，但是击沉的话恐怕有困难，给美国舰队钉上最后一颗棺材钉的将士正在量产的鲟鱼级雷击舰。”杨用霖提醒道。
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甲午之华夏新史第三百一十五章 热火朝天的北洋
徐杰在欧洲可真是做了一次散财童子，大把的花钱，大量的设备和工程建设让北洋从战争中获得的赔款一下少了一小半！几千万两银子如流水般的花了出去，换 的是一个个工程项目和成船的机械设备，大连造船厂终于破土动工了，在聘请来的德国设计师和詹天佑等人的策划下，这个被后人称为中国海军的舰艇的摇篮的超大型造船厂终于开始了它波澜壮阔的一生。1小；说；网；
大型船台，与之配套的发电站、车间以及相应的生活设施几乎都是在一片荒野的情况下开始建设，大量的流民通过北洋体系内的运作被送到了辽东。“我们需要的是工人，一个有责任心，并且对生活有 的工人，而不是单纯的苦力。”面对这些大量的劳动力，徐杰对负责相关工作的人这样说道。
为工人提供尽可能好的工作条件和生活条件。。就成了工程服务部的重要职责之一，为了尽可能的让整个工程和所有建设更加透明高效，徐杰专门成立了两套监管制度，一套是常驻施工现场的监督局，而另一套则是随时抽查的流动督察组。而对于其中一些有些专长或者年纪还小有极强可塑性的人员，徐杰还专门设立了夜校和相应的培训体系加以培养，对于其中拔尖者，甚至会送到专门的新式学堂进行培养。。…。
大连造船厂只是徐杰治下的一个工程项目而已，在徐杰控制的4个区域中。除了官方新建的各种工厂外，民间大量资本和金融机构的涌入也为徐杰治下的经济发展产生了极大的助力。一座座建议住房如雨后春笋般的被建设起来，随后其中一些房子很快被拆掉然后建成永久性住宅。
在这里，没有清国政府和腐朽社会舆论对经济发展的压制。没有各种苛捐杂税，并且有北洋体系内的金融机构的资金支持和大量的劳动力可以雇佣，而更为关键的是。随着人口的不断增多，以及北洋建设项目的全面展开，一个庞大的市场正在形成之中。绝大部分产品可以直接就近消化，节省了大量的运输成本。可以说，这里是整个清国最适合商业发展的地方。无数渴望干出一番事业的年轻人来到这里。并在这里找到自己合适的位置。
商业和工业的发展是北洋最终强盛的支柱。 农业和马政则是徐杰的基础，大量的商人农民和军队的涌入对粮食的需求可以用巨大来形容，徐杰不能指望着一直靠北洋体系内其它人的帮助，这样只能解决一时之需，而同时为了今后的备战，大量囤积粮食等战略物资也是必须的，所以徐杰着重加强了粮食生产。。…。
在徐杰辖区内。农业生产分成两个部分，一部分就是以军队屯垦为主的军队农场，这些数量虽少。 占地广阔的农场负责军队日常消耗和战备粮的生产。其劳动力来源一部分是军人。另一部分则是军队家属以承包的方式获得部分耕地的使用权。生产出的农产品由军方统一采购。另外一部分则是拨