巨大。尤其是那不勒斯战役和刚刚结束的班加西外海海战,德国空军损失都不小,急需补充大量的飞机,不少损毁的发动机也需要更换。而德国并没有转入战争动员之中,所以情急之下想要扩大发动机产能也是很困难的。到现在,各种配件和发动机吃紧让德国人自顾不暇,哪还有多余的产能给盟友?结果在最近的一周中。。奥匈帝国获得的发动机不过才200台左右,一周的空战中平均损失的飞机就有100多架,再加上更换受损的发动机和正常消耗,这点发动机根本就不够用。出勤率大减也是很正常的。
除了发动机之外,燃油和润滑油的供应问题也日渐突出,红海航线还是受到了意大利东非航空队的影响,罗马尼亚和外高加索的油田被优先供应给德国人,奥匈帝国除了奥地利有点小油田之外。所需燃油只能进口。战争打到了现在这种程度,奥匈帝国已经进入了吃库存燃油的情况了。出勤率自然进一步下降。而正因为空军的严重瘸�